1月1日零点整，西安国际港坐。跟着一声汽笛，满载着50个集拆箱白色家电、纺织品和化工品等货色的中欧班列（西安）驶出西安国际港坐，一贯西，经霍尔果斯港口出境，全程4667公里，历时约5天。2025新年班列是西安—塔什干快速班列初次开行，是由西安浐灞国际港取哈萨克斯坦国度铁公司配合开辟的全新班列产物。“我们取国铁、哈萨克斯坦铁公司等铁部分及海关部分的合做，多方联袂专项保障西安至中亚快速班列的车板、车头和随车单据，班列运转时间将从8—10天压缩至5—6天，时效提拔40%以上。”西安自贸港扶植运营无限公司总司理袁小军说。依托快速、便利的中欧班列（西安）通道系统，越来越多新能源汽车、光伏产物、白色家电等出口中亚地域。同时，中亚地域丰硕的粮食、矿产等大物资本源不竭的引入国内，陕西西安取中亚地域的经贸往来愈发屡次。2024年1—11月，中欧班列（西安）中亚标的目的发运69655标箱，较客岁同期增加49。8%。据领会，以此次班列开行为契机，西安浐灞国际港将取浙江海港打制数据联通消息平台，鞭策两港平台共建，消息共享。“西安港和宁波舟山港将共享西安中亚快速班列和宁波中欧快航，实现西向铁6天到中亚，东向陆海28天到威廉港。”宁波舟山港股份无限公司副总司理滕亚辉暗示，浙陕两地将携持续打制“国际联运+海铁联运”特色物畅通道，为两地企业用好国内国际两个市场供给更高效便利的通道。2024年，中欧班列（西安）全年开行超4900天然列，西安港集拆箱吞吐量增速达到30%，跨里海班列同比增加24倍，运输范畴笼盖欧亚全境，焦点目标连结全国领先。为陆联动注入新活力。“此次开行的新年班列，是中哈配合开辟的全新产物，数字化程度更优，成为鞭策中哈互联互通的典型示范。”西安浐灞国际港党工委副、管委会从任杨兵暗示，西安浐灞国际港将深化取哈萨克斯坦铁公司、俄罗斯铁公司、阿塞拜疆铁公司等多向合做，带动中欧班列优办事、提质效，全力打制“工具双向互济，陆联动”通道收集系统，为深度融入共建“一带一”大款式，贡献更鼎力量。